- Mélange ou huile moteur séparée ?
- huile 2 temps
- Le marquage de l'huile moteur
- Huile minérale ou huile bio ?
- Questions fréquemment posées

La tondeuse à gazon est l'une des machines les plus connues et les plus appréciées du jardin potager. Dès qu'un moteur à combustion est utilisé, vous ne pouvez pas éviter d'utiliser de l'huile moteur pour le fonctionnement. Mais lequel est le bon ?
En un mot
- Les tondeuses à gazon peuvent avoir différents systèmes de lubrification avec des moteurs 2 temps ou des moteurs 4 temps
- L'huile moteur dont un moteur 4 temps a besoin se trouve sur le moteur et dans le mode d'emploi
- Les huiles biologiques ont tendance à « pousser » sur de plus longues périodes et ne conviennent donc que dans une mesure limitée aux tondeuses à gazon.
Mélange ou huile moteur séparée ?
En ce qui concerne la bonne huile, il existe une différence élémentaire, selon le type de moteur installé. Il existe deux systèmes différents qui utilisent des fonctions complètement différentes pour la lubrification et donc aussi pour l'huile moteur :

- Moteurs 2 temps : Lubrification par le carburant utilisé via un mélange carburant-huile
- Moteurs 4 temps : graissage séparé par huile moteur séparée du carburant
On utilise soit une huile spéciale 2 temps, soit une huile de lubrification conventionnelle adaptée au type de moteur en question.
huile 2 temps
Si une huile spéciale 2 temps est nécessaire, elle sera marquée comme pouvant être mélangée avec le carburant et pourra être utilisée pour tous les moteurs 2 temps. La seule chose qui compte est le bon rapport de mélange pour la tondeuse à gazon en question. Les mélanges typiques sont :
- 1 volume d'huile 2 temps pour 25 volumes d'essence
- 1 volume d'huile 2 temps pour 40 volumes d'essence
- 1 volume d'huile 2 temps pour 50 volumes d'essence
Le rapport à mélanger est normalement spécifié sur la plaque signalétique et dans le manuel.
Remarquer: On lit encore et encore que d'autres huiles peuvent également être mélangées au carburant. Pour le bien de votre moteur, abstenez-vous cependant de le faire afin de ne pas provoquer de dégâts dus à un manque de graissage.
Le marquage de l'huile moteur
En revanche, cela devient un peu plus difficile avec le moteur 4 temps. Semblable à la voiture et aux autres moteurs à combustion, le fabricant spécifie clairement quel type d'huile ou quel groupe d'huiles moteur peut être utilisé. Les désignations typiques sont SAE 5W40 ou SAE 10W40 ou comparables. Les chiffres individuels représentent les propriétés suivantes de l'huile :

- SAE = "Society of Automotive Engineers", nom du système de classification de l'huile
- Chiffre avant le W : fait référence aux propriétés d'écoulement à froid, plus le nombre est faible, plus le produit est "diluant" et meilleure est la capacité de démarrage à froid du moteur
- Chiffre après le W : désigne les propriétés d'écoulement à l'état chaud (W), plus le nombre est élevé, plus le produit est "épais" et donc plus résistant
Attention: Certains fabricants spécifient une gamme d'huiles possibles pour la tondeuse à gazon. Si vous vous écartez de la plage, l'effet lubrifiant peut faire défaut ou le moteur peut avoir des problèmes de démarrage.
Huile minérale ou huile bio ?
En termes de protection des ressources et de l'environnement, le marché propose également des produits bio à base de colza ou d'autres plantes en complément des huiles minérales classiques. Le gros problème avec les huiles biologiques est leur tendance à durcir lorsqu'elles ne sont pas utilisées pendant de longues périodes. Dans le pire des cas, l'huile peut durcir et le moteur peut devenir inutilisable.
Questions fréquemment posées
Que puis-je faire si la bio-huile s'est solidifiée dans ma tondeuse à gazon 4 temps ?Au début, il peut être utile de réchauffer le moteur, par exemple avec un pistolet thermique. Dans la plupart des cas, cependant, ce cas est un problème pour l'atelier spécialisé.
Pourquoi ma tondeuse à gazon fume malgré le bon mélange d'huile 2 temps ?La fumée indique des huiles brûlantes. Chaque moteur 2 temps fume dans une faible mesure. Cependant, si la fumée est lourde, il y a probablement trop d'huile dans le carburant.
Que dois-je faire si je ne connais pas le rapport de mélange huile/essence ?En cas de doute, utilisez le mélange habituel avec la plus forte teneur en huile, soit 1:25. En cas de doute, il faudra accepter un peu plus de fumée et, à la longue, un carburateur huileux. Par conséquent, assurez-vous de demander directement à votre revendeur ou au fabricant le bon carburant.